El tema se complicó y hubo que echar mano del hierro y la pólvora. Antonio, prior de Crato, que creía ser el heredero natural del cotarro y la reina Catalina de Médicis, a la sazón regente de Enrique III de Francia a los que se unió más tarde la conspicua Isabel I de Inglaterra, añoraban un trozo del pastel anexionándose Portugal; Felipe II, el rey emperador, encargó al ilustre Álvaro de Bazán integrar en la flota hispánica las grandes carracas lusas de alto bordo propicias para las andanzas oceánicas a las que eran tan dados nuestros vecinos y hermanos y que estos usaban en sus exploraciones de largo recorrido hacia las indias indostánicas.
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